Ascenso al cerro

Con la invitación del JB de la campaña anterior, tuvimos la suerte de poder ascender el emblemático cerro Tres hermanos.Según los antárticos no requería de mayor ezfuerzo, así, un soleado Domingo (al menos cuando comenzamos el ascenso) llenamos con agua unas botellas y tomamos rumbo hacia el cerro junto al Mayor Morales, el arqui Huguito, Arnold, Diego y Foquito.


Desde la cima del cerro es muy amplia la vista que se puede obtener, mas aún
en un dia soleado, al fondo ya se ve el comienzo del tormentoso mar de Drake.



Morales, Arnold (mano en alto), Hugo (de amarillo), un servidor, Foquito y
parado Diego.




El descenso requiere de mas atención ya que el acarreo del cerro tiene
una pendiente importante, digamos que mas de 50 grados seguro...




Arnold en acciòn bajando la parte del balcón (nada fácil por cierto)




La típica foto con la virgen, ademas para constatar que hicimos cumbre...




La caleta, base, glaciar y cerro Yamana a pleno!! Esta
buena toma fue seleccionada para el Google Earth!!



Sobre el tercero de los tres hermanos... de fondo la isla Nelson




El descenso es casi imposible hacerlo a paso normal, como conté antes por
el angulo de la pendiente... luego de casi 3 horas de caminata volvemos hacia la
base...

Un buen descanso una vez que estuvimos arriba nos vino bien, para reponer energias

Estación Meteorológica Jubany

La base Jubany cuenta con una Estación Meteorológica, que es operada por personal pertenciente al SMN (Servicio Meteorológico Nacional) que es quien administra este tipo de estaciones en todo el país.Los dos Observadores Meteorológicos de la estación, Edgardo J. Escobar y Rodolfo O. Granados realizan turnos alternados de 12 hs diarias.Con el objetivo de asistir y actualizar la base de datos del SMN a nivel nacional y éste a su vez actualizar la red meteorológica a nivel mundial.Para ello, elaboran datos sinópticos, esto consiste en obtener mediciones de superficie, como ser temperatura ambiente, humedad relativa y presión

atmosférica entre otros datos.

Los observadores meteorólogicos Edgardo J. Escobar y Rodolfo Granados

.

Vista del parque de mediciones meteorólogicas

Vista de la oficina donde procesan los datos obtenidos

El instrumental de intemperie, termómetros, veleta,

heliófano y pluviómetro.(sentido lectura)

Luego los datos obtenidos son enviados a la base Antártica Marambio, cabecera meteorológica de las bases Antárticas Argentinas, para que luego sus pronosticadores elaboren el conocido pronóstico del clima, información fundamental para "el cruce" del Hércules C-130 desde Río Gallegos, o Usuhahia hacia el continente blanco. La frecuencia del envío de los datos es horaria cuando los vuelos así lo requieren.

Siempre con el mayor foco puesto en la Meteorología Aeronautica, nos cuenta Pili (Edgardo), también confeccionan informes del tipo METAR que son mensajes de información específica de vuelo y el SPECI, mensajes de información por mejoramiento o desmejoramiento de las condiciones climáticas.

Anemómetro marcando casi 80 nudos! de viento, algo asi como 150 Km/h

siguiendo las fotos en sentido de lectura, tenemos un barómetro, para

medir Presión Atmosférica.


Otro Barómetro pero de tambor tambien conforma el instrumental de

interior, y las tablas de interpretacion de heliofania, a la derecha.

También en la estación se realizan mediciones meteorológicas para su uso local como por ejemplo el buceo con fines científicos.

También los días Martes y Jueves realizan mediciones del estado del mar con sus correspondientes informes: porcentaje de congelamiento, tipo de hielos y cantidad, distribución, etc.Esta información tambien se obtiene para crear bases de datos para luego realizar estadísticas, y/o complementar los datos de estudios cientificos en Ciencias del mar.


Distintos aspectos del mar con escombros de hielo.

Una de las utilidades locales de los datos del mar es para

trabajar en navegación con actividades científicas de buceo.


En esta foto se puede apreciar lo cerrado que se encuentra la caleta

Potter en caso de un eventual ingreso de embarcaciones de gran porte

seria practicamente inposible, por el tamaño de los escombros.

Otra de las actividades que requieren un gran esfuerzo conjunto con la gente de la dotación de la base es la asistencia a la pista de anevizaje que existe sobre el glaciar Warzawa, siempre y cuando este último se encuentre en condiciones de operatividad.El avión Twin Otter realiza viajes entre las bases de Marambio, Jubany y Esperanza entre otras, la pista se encuentra a unos 5 km de la base y se requiere de un tiempo considerable para llegar, con los vehículos de oruga.


Vista del Avion Twin Otter sobre el Glaciar.

Procedimiento para la recepcion del avion Twin Otter

Cuando la estación meteorológica Jubany recibe el comunicado proveniente desde la base Marambio para la recepción del vuelo procedente de ésta ultima, en Jubany se comienza con todo el operativo de recepción. Primeramente se debe chequear el estado de la pista en el glaciar, una vez confirmado esto, se espera el horario de despegue del avion, y el personal de la base Jubany debe estar al menos 2 horas antes a fin de preparar la pista,e informar el estado del clima, esto es velocidad del viento, dirección, datos mas que importantes para el anevizaje tanto así como la visibilidad, y temperatura ambiente, punto de rocío, estado nuboso, y el estado de la nieve, junto a su profundidad, como mínimo debe haber 10 cm de nieve por reglamentación nacional de la OACI (Organizacion de Aviación CIvil Internacional).
Todos estos datos se le informan al piloto 20 minutos antes del anevizaje , tambien se ha implementado este año como dato adicional para mejor información del piloto, dar la ubicación de la pista ya que esta última es variable, dependiendo en primera instancia de la dirección del viento!!

Gracias PILI y COYOTE!! por la data proporcionada para poder postear esta entrada.

Richard

Visita al Glaciar

Una de las primeras salidas que hicimos con el jefe de la
Dotación 2008 fue la subida a la lengua Sur del Glaciar
Warzawa, es una de la partes mas planas y de menor
altura.



Este es el límite del glaciar, casi siempre en estos lugares es donde
comienza la descarga del mismo, por ello es que se forman unos
lodales muy extensos.
En esta ladera el glaciar posee una altura de 210 mts s.n.m.
y se encuentra a unos 5 km de la base, que bien vale aclarar
puede llevar hasta 1 hora y media acceder, dependiendo del
suelo y éste a su vez del clima.



Panorámica de la ladera sur del Glaciar, de fondo el cerro
Tres Hermanos. Sobre la derecha se notan las huellas de los
cuatriciclos que usamos para acceder hasta allí.



Tuvimos un ligero retraso en la vuelta debido a una
empantanada con un cuatri, que malacate mediante
no nos llevo mas de 15 minutos "desenterrarlo".

La infaltable Mateada para sobrellevar los -22 de sensación

térmica que teniamos allí arriba.
La flota de cuatriciclos de la Base, que pisó hielo antártico

milenario por primera vez, ya que fueron traidos a la base

este año.

Aquí mismo o como máximo 100 o 200 mts mas hacia el norte,
sur, derecha o izquierda es donde aneviza el planeador Twin
Otter de nuestra Fuerza Aerea que proviene de Marambio,

abasteciéndonos viveres y algunas que otras encomiendas.

Siguiendo las indicaciones del experimentado jefe de base,
Fernando Isla, nos alejamos poco menos de lo recomendable
ya que hasta unos 100 mts de donde estábamos, ya el glaciar
deja de ser seguro por la posible existencia de grietas.
En la foto el Meteorólogo Granados y el Lic. Romero.

No podia faltar la parada intermedia antes de alcanzar la cima

del glaciar, aquí se puede ver que el hielo no esta limpio,

acarrea sedimentos del suelo, que en gral. fueron depositados allí

por el viento y/o ventizca.



El piso casi transparente.

Aquí se nota a pleno una ladera del glaciar, las lineas gruesas

son propias de la estructura del glaciar, y las mas finas y uniformes
han quedado de los ultimos viajes hechos con los vehículos de

oruga, y las motos de nieve debido a que possen en sus patines

una guia de vidia que impide que el patin derrape con facilidad.

Un colage de fotos que pueden interesar...